裝備指南

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登山車的旅遊路線種類

作者:邢正康

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台灣雖然面積不大,但是島嶼特有的多樣貌地形,加上山林與海岸線的美麗兼具,以及有著全世界最發達的單車產業,單車旅遊在台灣是最合適也不過了。 不過即使是老鳥出門前也要計畫一番。由於路況與地形的多樣,事實上在台灣要進行長距離的旅行是最有趣的。


1.
路線種類的選擇與差異

 

雖然單車可以無拘無束的任你馳騁,但是這畢竟不是萬能的交通工具,在選擇路線上還是有一定的限制。根據你的車種與體力,出門前得先把你要騎的路線規劃好,不但可以預期你所需要的時間,也才能因此調整你攜帶的裝備。換句話說;路線類型決定裝備與車種。

ON ROAD

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雖然台灣的道路品質不良,但是以柏油或者水泥鋪設的路面,是目前最完整的道路系統。以台灣來說,幾乎所有的道路系統都是鋪設路面,由省道、縣道、鄉道、以至於大部分的產業道路,幾乎都是鋪設平整的路面。如果你選擇的路線都是以省道、縣道、鄉道等等為主的路線,在車輛選擇上就沒有太多的限制。雖然台灣公路的路面坑洞相當多,但是對於避震性縮減至最低的公路旅行車來說,不論大輪徑還是小輪徑車種,都還算可以應付騎乘,不至於有任何安全上的疑慮。當然對於專門克服崎嶇路面的登山車來說,這種公路系統就更不成問題了。
路面適合各種車輛是一個優點,另外一個對於單車旅行者的好處,就是鋪設完整的公路系統,通常也有著較為詳細的方向與交通指引。雖然GPS已經相當普遍,但是適當的城鎮與方向指引,可以在長途旅行的時候省下不少的時間。同時這些公路系統都是以連結大小城鎮為主,基本的飲食、住宿、以至於意外發生時需要使用的急難救助等都隨手可及,在安全度上也是最高。
但也有缺點;公路系統固然方便安全,不過沿途同樣也有不少的車輛,這些車輛可能就是造成意外的原因之一。而且公路系統多半連結人煙稠密的區域,如果你的目的地是山林秘境,那光靠公路可能就無法抵達了。

OFF ROAD

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相對於平整鋪設的公路來說,只有經過基本整理的越野路面OFF ROAD,就是路線選擇上的另外一個重點。以台灣來說,早年為了開闢林場所修建的林道、台電為了維護輸電路線的保線道路、以及登山健行的部分小徑等等,都是屬於沒有鋪設路面的OFF ROAD路線。以車輛種類的限制來說,由於道路崎嶇不平,這種路線只能以具有避震效果與車體堅固等特性的登山車騎乘為主,少部分的路線還必須使用到前後輪皆有避震效果的全地形登山車種。

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車種的限制之外,以OFFROAD為主的路線,多半都位於人煙較為稀少的地區,出發前在規劃時,就必須注意到沿途的食宿等基本需求。也因為路線都較為偏僻,沿線的導航與地圖使用都必須格外謹慎,一旦走錯路可不容易找到人問路喔。完全以OFFROAD為主的路線規劃,騎乘者必須還要有一定的車輛維修以及野外求生知識,在萬一不幸發生意外與狀況時,至少可以先做基本的急救與修護。
這類型的路線安全性與便利性皆低,加上車輛等等的限制,但也正因如此,不會有閒雜人等的干擾,而OFFROAD路線最迷人之處,就是多半都位於環境清幽的山野之中,雖然不見得每一條路的盡頭,都有著讓人讚嘆的秘境,但是至少可以讓你嚐盡山野之美。

混合路面

14 6結合了OFF ROAD以及ON ROAD的路線規劃,可能是長途單車旅遊最常採用的選擇之一。這種路線包括了二種不同的路面,車輛選擇上當然必須以路況較差的OFF ROAD為主。不過因為有著部分路線屬於ON ROAD行程,因此必須對車輛進行適當的調整,譬如是否考慮多攜帶一組適合公路騎乘的外胎。這種混合路線的行程,在裝備以及便利性上也與單純的OFF ROAD或ON ROAD不同,可以擷取ON ROAD路線的便利性,以及OFF ROAD清幽,等於是有著二種路線的優點,也是目前為最多人所採用的長途單車旅行路線設計。


2.
行李攜帶的不同方式與優缺點

 

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除了車輛不同之外,長途旅行另一個差異點,就是行李攜帶的方式。旅行途中需要的衣物、食物、裝備等等,都須要不少的空間。當然可以找個大背包背在身後,不過如此一來身上的重量增加,騎乘時的平衡也變的很差。
對於ON ROAD行程的長途單車旅行而言,最常用的方法,則是以貨架將行李分置於前後輪的二側,分散成4個位置攜帶,除了可以平衡重量以外,行李的容量相對增加,同時拿取也比大背包容易的多。例如長程的環島旅行,就很適合這樣的行李攜帶方式。分散放置是這種攜帶方式的優點,缺點同樣也是如此。一旦需要將行李與車身分開時(例如搭乘大眾運輸交通工具時),就得要攜帶四個小型的背包,這可比單一個大背包要麻煩多了。

14 8這類型的行李袋都是單車旅行專用的產品,多具有防水的功能,由於並不需要背負在身上,堅固耐用並且使用方便才是重點,某些高級品的設計也有考慮到當由貨架上拆卸之後,也可以背負在身後等多功能的設計。
然而對於山野林道路線的旅程來說,由於路面較差,不僅是顛簸而已,甚至經常得面臨困難地形,包括泥濘、溪流、坍方或大落差又不平整的路況,此時扛車攀爬陡坡便是家常便飯,行李攜帶的方式以背負較大的背包,將所有的行李塞入才是最方便的攜帶方法,例如長程的越野林道。但也不能背負過大的背包,這種行程就必須將裝備的輕量化的技巧發揮到極致,一般而言,具有良好背負系統設計的35L-40L的背包大小應該是上限,必須裝入或外掛所有行李與裝備,包括:露宿寢具、炊具、衣物、食物、工具…等,規格幾乎比專業登山的標準更嚴苛,至於衣物,除了穿在身上的之外,最多大概也只多帶一套換洗內衣褲,以及一件保暖層上衣。若所有裝備都絕對輕量簡化,即使是冬季或前往高山寒冷地帶,這樣的背包容量應該也以足夠。14 9

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